Archives par mot-clé : Ferrari

Sport automobile des années 50-70 – Les industriels fondateurs

Dans cette nouvelle série de dossiers, je vais tenter une synthèse des grandes figures qui ont marqué cette époque, et plus particulièrement pour les marques auxquelles je me suis essentiellement consacré jusque-là. Pour ce premier volet, je commencerai avec quelques personnages clés parmi les industriels fondateurs des grandes marques, sinon avec ceux qui ont largement contribué à les pérenniser. Continuer la lecture

Ferrari 250 GT SWB – Référence emblématique des années 60

Lorsqu’on évoque la gamme des Ferrari 250, la plupart des connaisseurs de la marque vous citeront d’abord la célèbre et superbe GTO ou encore la fameuse Testa-Rossa. Mais, entre ces deux icônes, une voiture peut être considérée comme la référence emblématique de la gamme. Il s’agit de la 250 GT SWB dite aussi « châssis court » ou encore « Passo Corto ». Cet article lui est tout spécialement consacré. Continuer la lecture

Ferrari 312-PB, l’ultime prototype d’endurance

Après une saison 70 en demi-teinte, Ferrari décida de se recentrer sur la F1 avec les 312-B, et leur nouveau moteur flat 12 de 3 litres et 450 Ch. Conjointement, un prototype en a été directement dérivé avec un nouveau modèle 312-P. Ainsi était née la 312-PB Continuer la lecture

Ferrari 365 GTB Daytona, une GT d’exception

Pour faire face à Lamborghini et sa superbe Miura, Ferrari décida de répliquer et c’est ainsi que naquit le projet d’une toute nouvelle voiture GT avec la 365 GTB. Nous allions voir de quel bois se chauffe la firme de Maranello…! Cette nouvelle GT fût présentée pour la première fois au salon de Paris en 1968 où elle fît une très grosse impression. Très rapidement, elle fût associée au surnom de « Daytona ». Continuer la lecture

Ferrari relève le défi avec la 512-S face aux Porsche 917

Alors qu’il avait décidé de bouder le championnat du monde des constructeurs, Enzo Ferra fût piqué au vif par l’annonce de Porsche avec la 917. C’est ainsi que naquit l’idée de fabriquer dans l’urgence une voiture capable de contrer Porsche. Ainsi naquit la 512-S. Continuer la lecture

Les dossiers sur les voitures de légende

Depuis 2012, année où j’ai commencé à me consacrer à des articles détaillés sur les voitures de sport de légende des années 50 à 70, j’en suis aujourd’hui à boucler mon 22ème dossier. Afin de répondre à des suggestions de … Continuer la lecture

Le Mans Classic 2014 – Les expositions

Comme je l’évoquais dans ma présentation générale, le Mans Classic est également le lieu de nombreuses expositions et concours, soit sur des thématiques particulières, soit de la part de constructeurs (Maserati, Porsche, BMW, etc.), sans parler des regroupements de clubs. … Continuer la lecture

La Ferrari 250 Testa-Rossa

Si la GTO est certainement la Ferrari la plus emblématique, la plus chargée d’histoires, mais aussi l’une des plus chères actuellement sur le marché, la 250 TR (Testa-Rossa) ne l’est guère moins. Succédant à la 500 TRC et son 4 cylindres de 2 litres, la 250 TR a vu officiellement le jour en 1957 et a été construite jusqu’en 1961 (23 exemplaires). Continuer la lecture

La galerie de photos d’Etienne Vanaret

Il y a quelques temps déjà, j’avais consacré un article au site « Arthomobiles » de Nicolas Jeannier, à qui j’ai d’ailleurs emprunté quelques photos dans ce blog. Aujourd’hui, je viens vous faire part d’une nouvelle découverte avec le site d’Etienne Vanaret … Continuer la lecture

La prestigieuse gamme des Ferrari 250

Depuis les débuts de la firme au cheval cabré, Ferrari a produit de très nombreux modèles, généralement répertoriés par une classification numérique (330, 365, 275, 250, etc.) suivie d’une dénomination (Touring, California, Inter, Mondial, America, Daytona, etc.) sinon d’un sigle … Continuer la lecture