Archives par mot-clé : legendcar

Constructeurs de modèles réduits

Préambule : De par sa nature, cet article est amené à évoluer au fil du temps. A ce stade il en est à sa version 1.5 en date du 7 décembre 2019. Il arrive assez fréquemment qu’on me sollicite à … Continuer la lecture

Maserati 300S – icône automobile des années 50

Même si les frères Maserati ont commencé leur carrière dès le début des années 1910, ce n’est véritablement qu’après la fin de la seconde guerre mondiale (sous l’autorité de la famille Orsi) que l’activité de construction automobile a vraiment pris son essor pour … Continuer la lecture

Alfa-Romeo 33, la difficile conquête

Dans l’article précédent où il était question d’Alfa-Romeo dans la compétition durant les années 50-60, j’évoquais la fin du programme de développement des fameuses  TZ  et TZ2  au profit d’un retour aux véhicules de série avec les non moins glorieuses GTA, … Continuer la lecture

Alfa-Romeo et la compétition de 1950 à 1970

S’il est un constructeur d’automobiles qui fût très souvent  controversé (et continue encore à l’être), c’est bien Alfa-Romeo qui peut s’en prévaloir. En effet, cette marque n’a jamais vraiment pu faire l’unanimité, tiraillée entre le clan de ses fervents défenseurs (surnommés les « Alfistes ») … Continuer la lecture

Des calandres à la Une

Après avoir longtemps illustré l’entête de ce blog avec des photos de paysages qui m’étaient familiers, je propose dorénavant (depuis avril 2016) un petit intermède avec quelques photos  de « museaux » emblématiques de ces voitures de sport des années 50 aux années 70 pour lesquelles je nourris une passion particulière. La plupart de ces photos ont été prises à l’occasion de l’édition 2014 du « Mans Classic » auquel j’ai consacré un reportage en plusieurs articles. Continuer la lecture

Les dossiers sur les voitures de légende

Depuis 2012, année où j’ai commencé à me consacrer à des articles détaillés sur les voitures de sport de légende des années 50 à 70, j’en suis aujourd’hui à boucler mon 22ème dossier. Afin de répondre à des suggestions de … Continuer la lecture

Porsche 917 – La consécration

Suite à la décision de la CSI, en 1967, de restreindre à 3 litres la cylindrée des voitures de sport prototype, de nombreux constructeurs tels que Ferrari ou Ford, ont jeté l’éponge. De son côté Porsche a saisi l’occasion de construire la 917 en une série de 25 exemplaires afin de pouvoir concourir dans la catégorie sport homologuée laquelle continuait à permettre des cylindrées allant jusqu’à 5 litres. Continuer la lecture

Porsche 90x – L’ascencion vers la gloire

Dans un précédent article consacré à la 550 RS, nous avions vu que cette dernière avait effectivement marqué l’entrée de Porsche dans le domaine de la compétition. En effet, de 1953 à l’aube des années 60, les Porsche 550 ont assez largement dominé … Continuer la lecture

Porsche entre dans la compétition avec la 550

Au début des années 30, l’ingénieur autrichien Ferdinand Porsche fonde, dans les faubourgs de Stuttgart, l’entreprise qui va porter son nom, et ceci jusqu’au plus haut niveau dans le monde de l’automobile. Il s’agissait en fait d’un bureau d’études spécialisé qui travaillait … Continuer la lecture

Ford GT-40, l’Amérique se rebiffe

Comme je le  laissais entendre dans le précédent article consacré à  la Cobra Daytona, je prolonge ici ma série de chroniques relatives aux voitures de légende du  sport automobile des années 50-60. Aujourd’hui, c’est à une proche cousine de la Cobra que nous allons nous intéresser avec cette … Continuer la lecture