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Archives par mot-clef : legendcar
Ferrari 250 GT SWB – Référence emblématique des années 60
Lorsqu’on évoque la gamme des Ferrari 250, la plupart des connaisseurs de la marque vous citeront d’abord la célèbre et superbe GTO ou encore la fameuse Testa-Rossa. Mais, entre ces deux icônes, une voiture peut être considérée comme la référence emblématique de la gamme. Il s’agit de la 250 GT SWB dite aussi « châssis court » ou encore « Passo Corto ». Cet article lui est tout spécialement consacré. Continuer la lecture
Ferrari 312-PB, l’ultime prototype d’endurance
Après une saison 70 en demi-teinte, Ferrari décida de se recentrer sur la F1 avec les 312-B, et leur nouveau moteur flat 12 de 3 litres et 450 Ch. Conjointement, un prototype en a été directement dérivé avec un nouveau modèle 312-P. Ainsi était née la 312-PB Continuer la lecture
Retour au Mans Classic – Edition 2018
Après une première expérience en 2014, me voici de retour au Mans Classic, toujours avec le même enthousiasme et avec la ferme intention de combler mes lacunes et autres frustrations d’il y a 4 ans. Continuer la lecture
Les années légendaires des 24 heures du Mans
A tous ceux qui se passionnent pour les courses automobiles d’endurance des années 50-80, et plus particulièrement pour l’épreuve de référence que sont les 24 heures du Mans, je ne saurais trop recommander un excellent livre qui vient de paraître sous la dénomination « Les 24 heures du Mans les Années légendaires ». Continuer la lecture
Ferrari 365 GTB Daytona, une GT d’exception
Pour faire face à Lamborghini et sa superbe Miura, Ferrari décida de répliquer et c’est ainsi que naquit le projet d’une toute nouvelle voiture GT avec la 365 GTB. Nous allions voir de quel bois se chauffe la firme de Maranello…! Cette nouvelle GT fût présentée pour la première fois au salon de Paris en 1968 où elle fît une très grosse impression. Très rapidement, elle fût associée au surnom de « Daytona ». Continuer la lecture
Aston Martin, grand outsider des années 50-60
En 1948, la firme Aston Martin est moribonde et au bord de la cessation d’activité. C’est alors que David Brown la rachèteainsi que la société Lagonda C’est une renaissance pour la marque et le début d’une période faste en compétition. Dans cette fusion, Aston Martin apportait un prototype futuriste à châssis tubulaire et carrosserie aluminium tandis que Lagonda disposait d’un moteur intéressant de 6 cylindres en ligne à 2 ACT. Bref, David Brown disposait des ingrédients nécessaires pour se lancer dans la construction d’une voiture moderne. Continuer la lecture
Ferrari relève le défi avec la 512-S face aux Porsche 917
Alors qu’il avait décidé de bouder le championnat du monde des constructeurs, Enzo Ferra fût piqué au vif par l’annonce de Porsche avec la 917. C’est ainsi que naquit l’idée de fabriquer dans l’urgence une voiture capable de contrer Porsche. Ainsi naquit la 512-S. Continuer la lecture
Constructeurs de modèles réduits
Il m’arrive souvent d’être interrogé à propos des modèles réduits de voitures que j’évoque dans mes articles, et en particulier au sujet des fabricants qui proposent de tels objets et des endroits où on peut se les procurer. Je vais … Continuer la lecture
Maserati 300S – icône automobile des années 50
Même si les frères Maserati ont commencé leur carrière dès le début des années 1910, ce n’est véritablement qu’après la fin de la seconde guerre mondiale (sous l’autorité de la famille Orsi) que l’activité de construction automobile a vraiment pris son essor pour … Continuer la lecture
Alfa-Romeo 33, la difficile conquête
Dans l’article précédent où il était question d’Alfa-Romeo dans la compétition durant les années 50-60, j’évoquais la fin du programme de développement des fameuses TZ et TZ2 au profit d’un retour aux véhicules de série avec les non moins glorieuses GTA, … Continuer la lecture