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De Tomaso Pantera – Aboutissement d’une grande ambition

Si je vous dis Modène ? Vous allez peut-être penser à cette ville d’Emilie Romagne en Italie, bien connue pour ses spécialités culinaires et entre autres pour le célèbre vinaigre balsamique qui enchante nos cuisines… 😉 Toutefois, les passionnés d’automobiles … Continuer la lecture
L’épopée mancelle des Chevrolet Corvette

Il est des voitures dont le nom de modèle est devenu à lui seul une référence, au point d’en omettre de préciser la marque. C’est entre autres le cas de l’emblématique Corvette produite par Chevrolet (1) laquelle, 70 ans après … Continuer la lecture
Ferrari 250 GTO – Le Mythe

Dans un précédent article consacré à la Ferrari 250 SWB, je qualifiais cette dernière de « référence emblématique des années 60 ». Aujourd’hui, il va être question de celle qui lui a succédé et qui, bien plus qu’emblématique, peut être considérée comme … Continuer la lecture
Ferrari 330 P4 – L’arme de Maranello face au défi américain

Dans un précédent article j’évoquais cette fin de saison 1964 où Ferrari se trouvait en quelque sorte à « la croisée des chemins ». En effet, si les 250/275-P avaient su s’imposer deux années de suite dans de nombreuses épreuves, et en … Continuer la lecture
Ferrari 250 P/LM – Début d’une nouvelle ère

Enzo Ferrari n’a jamais fait preuve d’un engouement démesuré pour les nouveautés technologiques. Il a toujours préféré s’en tenir à ses fondamentaux en privilégiant l’équilibre performance/fiabilité, plutôt que de se lancer précocement dans l’innovation. A titre d’exemple, tandis que Jaguar … Continuer la lecture
Porsche 935/936 – Génération Turbo

Dans un précédent article consacré à la célèbre Porsche 917, nous avions vu que celle-ci avait enfin permis à la firme de Stuttgart de remporter les éditions 70 et 71 des 24 heures du Mans. Après le changement de règlementation … Continuer la lecture
Alpine au Mans – Entre désillusion et retour gagnant

Dans l’article précédent, nous en étions restés à l’arrivée à maturité des « petites » Alpine avec leurs motorisations de 1000 à 1500 cm3. Les modèles A210 collectionnaient les titres dans leur catégorie ainsi que dans les classements des indices de performance … Continuer la lecture
Alpine au Mans – Des débuts prometteurs

En 1962, Alpine présentait son modèle A110 devenu l’emblème de la marque et qui, au-delà du succès commercial qu’il a eu pendant 15 ans, a brillé en rallye avec deux titres de champion du monde à la clé. A cette … Continuer la lecture
Alpine A110 – De la genèse à la consécration

Il est impossible de parler d’Alpine sans évoquer préalablement Jean Rédélé et, parler de Jean Rédélé nous amène inévitablement à parler de Renault et de la 4CV…! J’admets que ce raccourci peut surprendre mais je vais tenter de vous expliquer tout … Continuer la lecture