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Archives de catégorie : auto-rétro
Maserati 300S – icône automobile des années 50
Même si les frères Maserati ont commencé leur carrière dès le début des années 1910, ce n’est véritablement qu’après la fin de la seconde guerre mondiale (sous l’autorité de la famille Orsi) que l’activité de construction automobile a vraiment pris son essor pour … Continuer la lecture
Alfa-Romeo 33, la difficile conquête
Dans l’article précédent où il était question d’Alfa-Romeo dans la compétition durant les années 50-60, j’évoquais la fin du programme de développement des fameuses TZ et TZ2 au profit d’un retour aux véhicules de série avec les non moins glorieuses GTA, … Continuer la lecture
Alfa-Romeo et la compétition de 1950 à 1970
S’il est un constructeur d’automobiles qui fût très souvent controversé (et continue encore à l’être), c’est bien Alfa-Romeo qui peut s’en prévaloir. En effet, cette marque n’a jamais vraiment pu faire l’unanimité, tiraillée entre le clan de ses fervents défenseurs (surnommés les « Alfistes ») … Continuer la lecture
Des calandres à la Une
Après avoir longtemps illustré l’entête de ce blog avec des photos de paysages qui m’étaient familiers, je propose dorénavant (depuis avril 2016) un petit intermède avec quelques photos de « museaux » emblématiques de ces voitures de sport des années 50 aux années 70 pour lesquelles je nourris une passion particulière. La plupart de ces photos ont été prises à l’occasion de l’édition 2014 du « Mans Classic » auquel j’ai consacré un reportage en plusieurs articles. Continuer la lecture
Porsche 917 – La consécration
Suite à la décision de la CSI, en 1967, de restreindre à 3 litres la cylindrée des voitures de sport prototype, de nombreux constructeurs tels que Ferrari ou Ford, ont jeté l’éponge. De son côté Porsche a saisi l’occasion de construire la 917 en une série de 25 exemplaires afin de pouvoir concourir dans la catégorie sport homologuée laquelle continuait à permettre des cylindrées allant jusqu’à 5 litres. Continuer la lecture
Porsche 90x – L’ascencion vers la gloire
Dans l’article consacré à la 550 RS nous avions vu que cette dernière avait marqué l’entrée de Porsche dans le domaine de la compétition. En effet, de 1953 à l’aube des années 60, les Porsche 550 ont assez largement dominé la concurrence dans … Continuer la lecture
Porsche entre dans la compétition avec la 550
Au début des années 30, l’ingénieur autrichien Ferdinand Porsche fonde, dans les faubourgs de Stuttgart, l’entreprise qui va porter son nom, et ceci jusqu’au plus haut niveau dans le monde de l’automobile. Il s’agissait en fait d’un bureau d’études spécialisé qui travaillait … Continuer la lecture
Ford GT-40, l’Amérique se rebiffe
Comme je le laissais entendre dans le précédent article consacré à la Cobra Daytona, je prolonge ici ma série de chroniques relatives aux voitures de légende du sport automobile des années 50-60. Aujourd’hui, c’est à une proche cousine de la Cobra que nous allons nous intéresser avec cette … Continuer la lecture
Cobra Daytona, gloire éphémère des années 60
Cet article est consacré à la Cobra Daytona, conçue et réalisée par Carroll Shelby. Vers le milieu des années 60, cette voiture d’exception est venue porter la contradiction sur les circuits d’endurance, et en particulier pour contrer la suprématie des Ferrari 250 GTO dans la catégorie GT. Continuer la lecture