Archives par mot-clef : voitures

Les années de gloire de Matra en compétition d’endurance

Publié le 13 juin 2019 dans auto-rétro | Etiquettes : , , ,

Si l’on se penche plus particulièrement sur la décade des années 70 à laquelle j’ai consacré plusieurs articles (Porsche, Ferrari, Alfa Romeo), il convient de ne pas passer sous silence la présence remarquable de Matra qui a porté haut les couleurs de la France avec ses MS-670, remportant ainsi deux titres de champion du monde des constructeurs et en alignant, entre autres, trois victoires consécutives aux 24 heures du Mans. Continuer la lecture →

Ferrari 250 GT SWB – Référence emblématique des années 60

Publié le 10 février 2019 dans auto-rétro | Etiquettes : , , ,

Lorsqu’on évoque la gamme des Ferrari 250, la plupart des connaisseurs de la marque vous citeront d’abord la célèbre et superbe GTO ou encore la fameuse Testa-Rossa. Mais, entre ces deux icônes, une voiture peut être considérée comme la référence emblématique de la gamme. Il s’agit de la 250 GT SWB dite aussi « châssis court » ou encore « Passo Corto ». Cet article lui est tout spécialement consacré. Continuer la lecture →

Ferrari 312-PB, l’ultime prototype d’endurance

Publié le 6 novembre 2018 dans auto-rétro | Etiquettes : , , ,

Après une saison 70 en demi-teinte, Ferrari décida de se recentrer sur la F1 avec les 312-B, et leur nouveau moteur flat 12 de 3 litres et 450 Ch. Conjointement, un prototype en a été directement dérivé avec un nouveau modèle 312-P. Ainsi était née la 312-PB Continuer la lecture →

Retour au Mans Classic – Edition 2018

Publié le 8 octobre 2018 dans auto-rétro | Etiquettes : , , ,

Après une première expérience en 2014, me voici de retour au Mans Classic, toujours avec le même enthousiasme et avec la ferme intention de combler mes lacunes et autres frustrations d’il y a 4 ans. Continuer la lecture →

Les années légendaires des 24 heures du Mans

Publié le 16 août 2018 dans auto-rétro, photographie | Etiquettes : , , ,

A tous ceux qui se passionnent pour les courses automobiles d’endurance des années 50-80, et plus particulièrement pour l’épreuve de référence que sont les 24 heures du Mans, je ne saurais trop recommander un excellent livre qui vient de paraître sous la dénomination « Les 24 heures du Mans les Années légendaires ». Continuer la lecture →

Constructeurs de modèles réduits

Publié le 20 juillet 2017 dans auto-rétro | Etiquettes : , ,

Il m’arrive souvent d’être interrogé à propos de mes modèles réduits de voitures, et en particulier au sujet des fabricants qui proposent de tels objets. Je vais donc vous présenter quelques constructeurs que je connais, et entre autres ceux dont … Continuer la lecture →

Maserati 300S – icône automobile des années 50

Publié le 12 mars 2017 dans auto-rétro | Etiquettes : , , , ,

Même si les frères Maserati ont commencé leur carrière dès le début des années 1910, ce n’est véritablement qu’après la fin de la seconde guerre mondiale (sous l’autorité de la famille Orsi) que l’activité de construction automobile a vraiment pris son essor pour … Continuer la lecture →

Alfa-Romeo 33, la difficile conquête

Publié le 17 juin 2016 dans auto-rétro | Etiquettes : , , ,

Dans l’article précédent où il était question d’Alfa-Romeo dans la compétition durant les années 50-60, j’évoquais la fin du programme de développement des fameuses  TZ  et TZ2  au profit d’un retour aux véhicules de série avec les non moins glorieuses GTA, … Continuer la lecture →

Alfa-Romeo et la compétition de 1950 à 1970

Publié le 1 juin 2016 dans auto-rétro | Etiquettes : , ,

S’il est un constructeur d’automobiles qui fût très souvent  controversé (et continue encore à l’être), c’est bien Alfa-Romeo qui peut s’en prévaloir. En effet, cette marque n’a jamais vraiment pu faire l’unanimité, tiraillée entre le clan de ses fervents défenseurs (surnommés les « Alfistes ») … Continuer la lecture →

Porsche 917 – La consécration

Publié le 6 janvier 2016 dans auto-rétro | Etiquettes : , , , ,

Suite à la décision de la CSI, en 1967, de restreindre à 3 litres la cylindrée des voitures de sport prototype, de nombreux constructeurs tels que Ferrari ou Ford, ont jeté l’éponge. De son côté Porsche a saisi l’occasion de construire la 917 en une série de 25 exemplaires afin de pouvoir concourir dans la catégorie sport homologuée laquelle continuait à permettre des cylindrées allant jusqu’à 5 litres. Continuer la lecture →