Archives de catégorie : auto-rétro

Alpine au Mans – Entre désillusion et retour gagnant

Dans l’article précédent, nous en étions restés à l’arrivée à maturité des « petites » Alpine avec leurs motorisations de 1000 à 1500 cm3. Les modèles A210 collectionnaient les titres dans leur catégorie ainsi que dans les classements des indices de performance … Continuer la lecture

Alpine au Mans – Des débuts prometteurs

En 1962, Alpine présentait son modèle A110 devenu l’emblème de la marque et qui, au-delà du succès commercial qu’il a eu pendant 15 ans, a brillé en rallye avec deux titres de champion du monde à la clé. A cette … Continuer la lecture

Alpine A110 – De la genèse à la consécration

Il est impossible de parler d’Alpine sans évoquer préalablement Jean Rédélé et, parler de Jean Rédélé nous amène inévitablement à parler de Renault et de la 4CV…! J’admets que ce raccourci peut surprendre mais je vais tenter de vous expliquer tout … Continuer la lecture

Chaparral – 66-70 – L’innovation permanente

Dans le précédent article consacré aux débuts de la légende Chaparral nous en étions restés aux premières tentatives des Chaparral-2D dans les épreuves du championnat du monde des constructeurs 1966, lesquelles ne se sont soldées que par une seule victoire … Continuer la lecture

Chaparral – 61/66 – Les débuts d’une légende

Dans un précédent article intitulé American sixties, j’évoquais quelques grandes figures de la compétition automobile des Etats-Unis durant les années 60, et parmi ces personnalités un certain Jim Hall, lequel s’est singularisé autant par son talent de pilote que par … Continuer la lecture

Sport automobile des années 50-70 – Ecuries et préparateurs

La compétition automobile n’est pas qu’une affaire de voitures et de pilotes. Il s’agit d’une activité plus complexe, et bien souvent sous-tendue par des enjeux financiers et de stratégie industrielle. Pendant les années 50-70, si certains concurrents étaient ce qu’on … Continuer la lecture

Sport automobile des années 50-70 – American sixties

Dans cette nouvelle série d’articles, après les deux premiers respectivement consacrés aux grands industriels fondateurs et à la jeune garde britannique, je vous propose aujourd’hui de nous intéresser à ce qui s’est passé outre-atlantique durant les années 60. En effet, … Continuer la lecture

Sport automobile des années 50-70 – La jeune garde britannique

Après un premier article consacré aux industriels fondateurs des grandes marques qui ont brillé en compétition depuis l’après-guerre jusqu’à la fin des années 70, ce second volet est consacré à ces « jeunes » entrepreneurs britanniques qui se sont invités dans la … Continuer la lecture

Sport automobile des années 50-70 – Les industriels fondateurs

Dans cette nouvelle série de dossiers, je vais tenter une synthèse des grandes figures qui ont marqué cette époque, et plus particulièrement pour les marques auxquelles je me suis essentiellement consacré jusque-là. Pour ce premier volet, je commencerai avec quelques personnages clés parmi les industriels fondateurs des grandes marques, sinon avec ceux qui ont largement contribué à les pérenniser. Continuer la lecture

Jaguar type-E l’icône automobile des Swinging Sixties

A l’aube des années 60, Jaguar n’avait à proposer que sa XK-150, laquelle s’était embourgeoisée et adoptait une ligne quelque peu démodée pour séduire une clientèle de plus en plus avide de modernité. Il devenait donc urgent de proposer un nouveau modèle pour faire face à la concurrence, et en particulier aux productions italiennes, sans parler du concurrent direct qu’était Aston Martin avec sa DB4-GT. Ce sera la mythique E-Type qui va reprendre le flambeau. Continuer la lecture