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Notes de lecture 2019
A défaut d’avoir publié régulièrement mes notes de lecture je procède ici à un petit rattrapage en vous proposant un résumé de quelques-uns des livres que j’ai pu lire durant l’année 2019. Vous constaterez que certains auteurs sont à nouveaux cités (Giebel, Minier, Dicker, Thilliez) mais qu’il en apparaît d’autres qui font partie de mes découvertes de l’année (Indridason, Neville, Archer et Horst). Continuer la lecture
Sport automobile des années 50-70 – Les industriels fondateurs
Dans cette nouvelle série de dossiers, je vais tenter une synthèse des grandes figures qui ont marqué cette époque, et plus particulièrement pour les marques auxquelles je me suis essentiellement consacré jusque-là. Pour ce premier volet, je commencerai avec quelques personnages clés parmi les industriels fondateurs des grandes marques, sinon avec ceux qui ont largement contribué à les pérenniser. Continuer la lecture
Jaguar type-E l’icône automobile des Swinging Sixties
A l’aube des années 60, Jaguar n’avait à proposer que sa XK-150, laquelle s’était embourgeoisée et adoptait une ligne quelque peu démodée pour séduire une clientèle de plus en plus avide de modernité. Il devenait donc urgent de proposer un nouveau modèle pour faire face à la concurrence, et en particulier aux productions italiennes, sans parler du concurrent direct qu’était Aston Martin avec sa DB4-GT. Ce sera la mythique E-Type qui va reprendre le flambeau. Continuer la lecture
De la Mk6 à la T-70, Lola Cars sème le doute parmi la concurrence
Lola Cars, voici une marque automobile qui n’est pas forcément très connue. Pourtant, depuis le milieu des années 50 jusqu’aux années 90, Eric Broadley, son fondateur, a construit un grand nombre de voitures de course. Avec ce nouvel article je vous propose donc de découvrir la marque Lola et plus particulièrement l’une de ses voitures les plus emblématiques, le modèle T-70. Continuer la lecture
Les années de gloire de Matra en compétition d’endurance
Si l’on se penche plus particulièrement sur la décade des années 70 à laquelle j’ai consacré plusieurs articles (Porsche, Ferrari, Alfa Romeo), il convient de ne pas passer sous silence la présence remarquable de Matra qui a porté haut les couleurs de la France avec ses MS-670, remportant ainsi deux titres de champion du monde des constructeurs et en alignant, entre autres, trois victoires consécutives aux 24 heures du Mans. Continuer la lecture
Ferrari 250 GT SWB – Référence emblématique des années 60
Lorsqu’on évoque la gamme des Ferrari 250, la plupart des connaisseurs de la marque vous citeront d’abord la célèbre et superbe GTO ou encore la fameuse Testa-Rossa. Mais, entre ces deux icônes, une voiture peut être considérée comme la référence emblématique de la gamme. Il s’agit de la 250 GT SWB dite aussi « châssis court » ou encore « Passo Corto ». Cet article lui est tout spécialement consacré. Continuer la lecture
Rêve ou réalité, folie ou pas, deux romans étranges et envoûtants.
Voici deux romans très intéressants qui présentent, à mon avis, quelques similitudes thématiques tout en conservant chacun leur originalité. Ainsi, dans les deux cas, nous allons suivre deux personnages pour qui la frontière entre le rêve (ou l’imagination) et la réalité est difficile à déterminer. Il s’agit d’une part de « Rêver » de Franck Thilliez et de « La femme à la fenêtre » d’A.J. Finn. Continuer la lecture
L’art du thriller psychologique de Karine Giebel
Le style de littérature de Karine Giebel se situe clairement entre le roman policier et le thriller psychologique. Les histoires qu’elle raconte sont certes plutôt sombres et pas banales mais, sauf a de rares exceptions près, elles demeurent toujours d’une assez bonne crédibilité. Dans les deux romans que je détaille ci-après, j’ai trouvé des personnages parfaitement décrits qui deviennent attachants en dépit de ce qu’ils peuvent être, ou avoir fait par ailleurs. Continuer la lecture
Ferrari 312-PB, l’ultime prototype d’endurance
Après une saison 70 en demi-teinte, Ferrari décida de se recentrer sur la F1 avec les 312-B, et leur nouveau moteur flat 12 de 3 litres et 450 Ch. Conjointement, un prototype en a été directement dérivé avec un nouveau modèle 312-P. Ainsi était née la 312-PB Continuer la lecture