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Archives de catégorie : auto-rétro
Le Mans Classic 2014 – Essais de qualifications
Comme promis dans la présentation générale de l’édition 2014 du Mans Classic, voici la suite en images de notre épopée du vendredi 4 juillet. Ainsi donc, après s’être imprégnés pendant toute la matinée de l’ambiance des paddocks, et après une … Continuer la lecture
Le Mans Classic 2014 – Les expositions
Comme je l’évoquais dans ma présentation générale, le Mans Classic est également le lieu de nombreuses expositions et concours, soit sur des thématiques particulières, soit de la part de constructeurs (Maserati, Porsche, BMW, etc.), sans parler des regroupements de clubs. … Continuer la lecture
Le Mans Classic 2014 – Ambiance de paddock
Après la présentation générale du Mans Classic que je vous ai proposée la semaine dernière, nous allons maintenant entrer dans le vif du sujet et aborder, plus en détail, le contenu de cet événement. Pour commencer, et vous mettre un … Continuer la lecture
Le Mans Classic – Edition 2014
Comme je l’annonçais dans mon éditorial de janvier, cette année 2014 devait être marquée par un événement majeur pour moi, et d’une manière générale pour tous les amateurs de voitures de légende, avec la 7ième édition du Mans Classic. Organisée … Continuer la lecture
La Ferrari 250 Testa-Rossa
Si la GTO est certainement la Ferrari la plus emblématique, la plus chargée d’histoires, mais aussi l’une des plus chères actuellement sur le marché, la 250 TR (Testa-Rossa) ne l’est guère moins. Succédant à la 500 TRC et son 4 cylindres de 2 litres, la 250 TR a vu officiellement le jour en 1957 et a été construite jusqu’en 1961 (23 exemplaires). Continuer la lecture
La prestigieuse gamme des Ferrari 250
Depuis les débuts de la firme au cheval cabré, Ferrari a produit de très nombreux modèles, généralement répertoriés par une classification numérique (330, 365, 275, 250, etc.) suivie d’une dénomination (Touring, California, Inter, Mondial, America, Daytona, etc.) sinon d’un sigle … Continuer la lecture
Mercedes 300 SLR – légende des années 50 venue d’outre-Rhin
En dépit de leurs dénominations très similaires, la 300 SLR n’est pas du tout une évolution de la 300 SL, laquelle a vu le jour dès 1952 et a eu un parcours bien à elle, aussi bien en compétition qu’en version « client » pour laquelle elle fût construite pendant plus de dix ans, jusqu’en 1964. A l’inverse, le modèle SLR a eu une vie bien plus brève que la SL, et ceci du fait d’un épisode dramatique qui a mis fin prématurément à sa carrière en compétition, laquelle était pourtant vouée au plus grand avenir, tellement ce véhicule était novateur pour son époque. Continuer la lecture
Lamborghini fête son cinquantenaire
Bien que je sois plutôt attiré par les Ferrari, et accessoirement par les Maserati, il m’est impossible de passer sous silence l’existence de Lamborghini qui, depuis cinquante ans, produit des voitures d’exception qui rivalisent largement avec celles de la marque … Continuer la lecture
Compagnes de route (3/3)
Et voici, enfin, le troisième et dernier volet de cette petite série atypique consacrée aux « bagnoles » que j’ai eu en ma possession. Après les premières voitures principales jusqu’en 2003, puis les petites auxiliaires, cet article est consacré à l‘appel d’outre-Rhin … Continuer la lecture
Compagnes de route (2/3)
Après le précédent article dans lequel je vous présentais les voitures principales qui ont couvert la période 1971-2003, je vais maintenant vous parler ici de celles qui ont joué un rôle secondaire, certes, mais pas moins important pour autant. En … Continuer la lecture